雖然現(xiàn)在自動擋車型越來越多，方式也五花八門，但是現(xiàn)在絕大部分車型手動擋依然是主流。對于手動擋車型來說，離合器片的異常磨損是新手司機極易出現(xiàn)的故障，有些新手司機，所駕駛的手動擋車輛甚至不到1萬公里就已經(jīng)需要更換離合器片。今天我們就來分析一下，造成離合器一層磨損的主要原因，以及我們平常如何檢測離合器的磨損程度，來確定是否需要更換。造成手動擋車輛離合器片異常磨損的主要原因是，駕駛車輛時車輛處于半離合狀態(tài)。所謂的半離合狀態(tài)就是指車輛行駛當中，在換擋完畢之后，離合器踏板沒有完全釋放，使離合器片與離合器壓盤不能充分結(jié)合，相互摩擦，就會造成離合器片的異常磨損。此狀態(tài)在新手司機中較為常見，形成原因一般是駕校教練為了考試的通過率，默認學員在學車時半離合駕駛，隨著考試的結(jié)束，此惡習延續(xù)到了日常行駛過程中。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

那么，出現(xiàn)哪些現(xiàn)象表示離合器片應(yīng)該更換呢？1、離合明顯變高離合踩到底后掛上擋，正常情況下腳抬起一厘米左右車就該走了，而現(xiàn)在抬起兩厘米后車才走，這就說明離合器片因磨損嚴重而變薄，要抬起很高離合器片才能接合上。2、車子動力下降發(fā)動機沒有任何異常的情況下，無論起步還是爬坡，感覺車子沒有勁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高了，還是動力不足，說明離合器存在打滑現(xiàn)象。3、加油時反映遲鈍在高速行駛時，急踩油門加速超車時，車提速反應(yīng)遲鈍，發(fā)動機在空轉(zhuǎn)，然而車并沒有加速，這也是離合器在打滑。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

2.起步時油門過大。起步時，離合器一定是半聯(lián)動狀態(tài)，此時輕輕加油即可，不要大腳油門踩下去。有的人就怕起步熄火，于是在車要走的時候，油門甚至能加到3000轉(zhuǎn)，這時也是很傷離合器片的。它正處于一個半聯(lián)動狀態(tài)，正處于摩擦比較大的時候，于是又提高了轉(zhuǎn)速，加速磨損。總結(jié)，無論在行駛中還是起步時，只要踩離合或松離合的過程中，沒有深踩油門，那么離合器的壽命就不會太短。學習汽車知識，怎少得了汽車百科，微信搜索公眾號“qichebk”汽車百科，添加關(guān)注，每天都有一則汽車小知識。愛車的你趕快關(guān)注一下吧！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制